桥梁结构的振动测试及案例2

2021-01-21 08:48:25 6

关键词:桥梁监测;桥梁振动监测;


桥梁结构的动态测试



1.桥梁结构动载荷试验
使用某种激励方法来激发桥梁结构的振动,确定试验项目的固有频率,阻尼比,模态形状,动态冲击系数,动态响应(加速度,动态挠度)等参数,从而判断宏观上的桥梁结构整体刚度和运行性能。

桥梁结构的动态载荷测试的目的和内容与静态载荷测试的目的和内容不同,但是对于全面分析桥梁结构的工作性能也同样重要。

通常,使用现场的实际结构测试,有时可以将结构模型用于动态载荷测试(实验室测试),例如风洞测试(大跨度桥梁的风致振动测试),模拟地震台(桥梁结构的地震反应测试)等。

2.动态负载测试的目的
根据动载荷测试的目的,动载荷测试主要是测试桥梁结构的动力特性,强制振动响应的测试以及动载荷的动力特性的测试。对于一般的桥梁结构,主要是测试桥梁结构的动力特性和桥梁结构的响应。

结构动力特性:固有频率,阻尼特性和振动形状。
强制振动响应:振幅,动应力,加速度等
动载荷的动态特性:测量引起结构振动的力的大小,方向,频率和作用规律。

3.动态测试系统
动态测试系统主要由四个部分组成:振动拾取器,信号放大器,信号采集仪和振动测试分析系统。振动拾取器将电桥振动的振动信号转换为模拟信号,该模拟信号由信号放大器放大,然后传输到信号采集仪器。信号采集仪器对放大后的模拟信号进行数据采集,并通过A / D转换模块将模拟信号转换为数字信号。采样参数由信号采集器和现场监控计算机采集并控制。通过动态测试分析和模态分析软件,现场收集的各种桥梁动态数据被用于分析桥梁振动测试分析和桥梁振动模式。


图片关键词

图3桥梁振动测试系统的组成


4.动态测试信号


在桥梁结构的动态载荷测试中,随时间变化的物理量通常称为信号,例如挠度,应变,振幅,加速度等。

动载荷测试信号较为复杂,表现为:
振动源和结构的振动响应随时间变化,这是随机的和不确定的。
桥梁结构具有许多自由度,并且车辆和桥梁的耦合振动使其动态特性更加复杂。
干扰信号和不规则现象很多。

动态信号的时域描述
信号幅度随时间变化的数学表达式称为信号的时域描述。例如加速时间历史曲线,位移时间历史曲线等。信号的时域描述相对简单直观。通过多个测量点的时程曲线,可以分析结构的振幅,模式形状,阻尼特性,动态冲击系数等参数,但不能清楚地揭示信号的频率成分和振动系统的传递特性。


图片关键词




图文源于52检测网

如有侵权 请与我们联系 我们会及时处理






北京腾晟桥康科技有限公司 版权所有 2017-2022 备案号:京ICP备17058526号网站 版权所有 2008-2020 湘ICP备8888888
地址:北京东燕郊经济开发区
业务电话:15076467820(唐经理)
Powered by MetInfo 7.2.0 ©2008-2021  mituo.cn