桥梁技术上的新突破

2024-07-12 10:13:55 14

近日,世界最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥——洪州大桥正式通车,此桥由中铁大桥局集团有限公司负责建设。在洪州大桥的建设进程中,相关单位依托在桥梁工程技术领域的深厚沉淀,成功应用众多创新技术,其中嵌入式索鞍设计更是首次采用,这意味着我国在桥梁工程领域再度取得重大突破。

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据了解,中铁大桥局于桥梁设计及施工过程里,将嵌入式索鞍设计当作该桥的核心技术之一,达成了主缆与桥塔的无缝衔接,极大地提高了桥梁的稳定性与安全性,并且为后续同类桥梁的设计修建提供了崭新的思路。洪州大桥作为江西省南昌市的第 9 座跨赣江大桥,采用独具“昌”字造型的双塔设计,巧妙融入了地方文化特色。中铁大桥局围绕这座桥的独特造型,递交了多项专利申请。凭借一系列专利,中铁大桥局成功攻克了大跨度桥梁在复杂地质条件下的施工难关,有力保障了洪州大桥的结构强度与耐久性。洪州大桥项目中的专利布局,不但涵盖了桥梁设计与施工的各个环节,还涉及到智能化监控、环保材料运用等领域。

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洪州大桥的顺利通车,不但优化了南昌市的交通状况,缓解了过江压力,更为全球桥梁建设行业树立了全新的典范。中铁大桥局在洪州大桥设计建造过程中所展现的强大实力,有力证明了我国在桥梁工程领域的领先水平,为世界桥梁技术的发展贡献了中国智慧。




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